Бывает так, что летом садишься в машину и ждешь спасительной прохлады. Кнопка кондиционера нажата, а из дефлекторов идет еле прохладный или совсем теплый воздух. Часто водители думают, что проблема может скрываться в банальной нехватке фреона, но иногда причины гораздо более серьезные. Портал "tengrinews" (18+) разобрался в ситуации вместе с автоблогером Анатолием Русевым. Информацию передаст ИА NovostiAstana.
Первые тревожные звоночки
Кондиционер ломается не сразу и не внезапно. Система всегда подает водителю сигналы заранее. Анатолий Русев выделяет несколько важных симптомов.
- Салон начинает охлаждаться очень медленно
- Из-под капота доносятся странные звуки
- Компрессор слишком часто включается и выключается
Грязные радиаторы
Пространство между двумя радиаторами часто забивается мусором. Тополиный пух оседает там целыми коврами. Дорожная пыль и грязь только усиливают проблему. Хладагент перестает нормально охлаждаться встречным воздухом. Давление в системе начинает быстро расти — автоматика видит опасность и отключает компрессор.
Забитый салонный фильтр
Воздух просто не проходит через грязную преграду. Поток из дефлекторов становится слабым и вялым. Эффективность работы всей системы резко падает. Кондиционер пашет на износ, а результата нет.
Сломанный вентилятор охлаждения
На трассе встречный поток воздуха делает всю работу. Радиатор получает нужное охлаждение естественным путем. Машина останавливается на светофоре — и холод пропадает. Вентилятор не крутится и не обдувает соты. Из дефлекторов снова идет теплый воздух.
Дырявый радиатор кондиционера
Эта деталь стоит в самом носу автомобиля. Камни летят прямо в нежные соты. Дорожные реагенты и влага разрушают алюминий. Постепенно появляются микроскопические отверстия. Фреон улетучивается в атмосферу без следа. Радиатор придется менять целиком. Пайка таких деталей держится очень недолго.
ИА NovostiAstana напоминает водителям:
Все перечисленные причины могут привести к более серьезным поломкам, если их игнорировать. Вот почему обычная дозаправка без проверки часто приводит к новым тратам. Экономия в таком деле выходит боком. Лучше один раз сделать всё по правилам и ездить с комфортом несколько лет.
